Open calls

Уважаеми дами и господа,

Във връзка с условията за кандидатстване, моля за разяснение по следните въпроси:

1. Съгласно т. 21 от Условията за кандидатстване следва да се представят документи във връзка с „Документация относно климатична устойчивост, ОВОС, DNSH и Натура 2000“.
Моля да потвърдите дали в случай, че в издаденото становище/писмо от РИОСВ е посочено, че проектът не подлежи на ОВОС, е необходимо допълнително изготвяне на анализ за климатична устойчивост, или същият не се изисква.
В случай че такъв анализ се изисква, моля да уточните какви са минималните изисквания към неговото съдържание и обхват.
Също така, моля да потвърдите дали, при необходимост от изготвяне на анализ за климатична устойчивост, същият следва да бъде разработен от кандидата и не подлежи на съгласуване и/или заверка от компетентни органи.
2. Съгласно критерий 4 „Изпълнени мерки за допълнителни удобства“ от Критериите за оценка, наличието на допълнителни удобства носи точки в класирането.
В случай че на обекта вече са изградени и налични допълнителни удобства (напр. обслужващи съоръжения – тоалетни, съблекални, душове; заведения за храна и напитки; помещения за изчакване; зони за отдих; видеонаблюдение; покривно покритие над зарядната инфраструктура и др.), които ще обслужват и зарядната инфраструктура, но по проекта не се предвижда изграждане на нови такива поради наличието им, моля да уточните дали по критерий 4 ще бъдат присъждани точки.

Ще бъдем благодарни за Вашето становище.

1. Към ФК във всички случаи се прилага становището на РИОСВ.
В случай че инвестицията не попада в границите на:
- защитена територия по смисъла на ЗЗТ;
- защитени зони по смисъла на ЗБР и 
- не е необходимо провеждане на процедура по реда на Глава втора от Наредбата за ОС, не се представя Приложение № 3 - Декларация на органа, отговарящ за мониторинга на обектите НАТУРА 2000

По отношение на анализ за климатична устойчивост задължително трябва да са попълнени и приложени към формуляра за кандидатстване всички части от приложение № 14, както следва: 
-	Приложение 14.1 – оценка на въздействието върху околната среда и
-	Приложение 14.2 – приложение на принципа за ненанасяне на значителна вреда

2.	За да бъдат присъдени допълнителни точки по критерий № 4, изпълнените или предвидените за изпълнение в рамките на проекта мерки за допълнителни удобства трябва да са описани в проектното предложение и в приложените към него документи и да се намират в рамките на зарядния център.

Уважаеми дами и господа,
Във връзка с кандидатстване  по процедура BG16FFPR001-3.004 - Зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата - втора, моля за разяснение по следните въпроси:

1. Допуска ли се кандидатстване  на две несвързани юридически лица, като всяко е направило проекта си върху един и същ паркинг ( парцел ) , и двете юридически лица имат договор за наем за използване на паркинга ( парцела ) за срок по-дълъг от 6 години, като собственик на имота е трето лице? 

2. При положение, че проектът се изгражда на паркинг ( парцел ) който е нает за повече от 6 години, становището за възможност за присъединяване с електропреносната мрежа, трябва ли да е издадена на името на дружеството, което кандидатства, или се допуска становище, което е издадено на собственика на паркинга ( парцела ), като в него е посочена възможност за присъединяване с мощност достатъчна за изпълнение на инвестицията?

В насоките за кандидатстване по процедурата не е въведено изрично условие за отстояние между различните зарядни центрове, но категорично всяка инвестиция следва да е жизнеспособна и да функционира самостоятелно – технически и финансово. Всяка част от инвестицията, която е включена в бюджета на проекта подлежи на проверка за двойно финансиране включително елементите на присъединителната мрежа, подходите за достъп до зарядната инфраструктура и мерките за допълнителни удобства.

Здравейте,
Моля за разяснение относно изискуемите документи по т. 4 „Проект на зарядната инфраструктура“ и етапа, на който следва да бъдат представени.
Конкретната инвестиция предвижда разполагане на зарядни станции върху вече изградени и функциониращи паркинги, като:
- не се предвижда изменение или реконструкция на съществуващата пътна инфраструктура;
- организацията на движението и съществуващите паркоместа се запазват;
- зарядната инфраструктура се разполага в рамките на наличната площ на паркинга.

С оглед на горното, моля да бъде уточнено:
1. Кои от документите по т. 4 (т. 4.1-4.7) следва да бъдат задължително представени още на етап подаване на проектното предложение?
2. Кои от посочените документи следва да се представят на по-късен етап (преди подписване на административния договор за предоставяне на БФП или в хода на изпълнението на проекта)?
3. Потвърждение дали при описаната ситуация документите по т. 4.4 и т. 4.5 се считат за неприложими.

Какви документи се включват в т. 5 Техническа документация?

Следва ли да се представят КСС, посочени в т. 6 и ако да - на какъв етап следва да се представят -  при подаване на проектното предложение или при сключване на договор?
Благодаря!

Съгласно раздел 21 „Списък на документите, които се подават на етап кандидатстване“ от Насоките по процедурата, на етап кандидатстване се прилагат:

1. Документите по т. 4 (т. 4.1-4.7) следва да бъдат представени още на етап подаване на проектното предложение, относно зарядната инфраструктура, за подпомагане на която, се кандидатства. Документите, които са описани в т. 4 от раздел 21 следва да се предоставят на етап подаване на проектното предложение, като съответно документите описани в т. 4.2. до 4.5. се предоставят, ако са приложими съгласно спецификата на инвестицията, описана в проектното предложение.
2. Ако към момента на подаване на ПП и в етапа на оценка на проектното предложение кандидатът не разполага с разрешителни документи за осъществяване на инвестицията, предмет на проектното предложение (разрешение за поставяне на преместваем обект и/или разрешение за строеж), то проектното предложение ще бъде класирано. Кандидатът е задължен да представи тези документи преди подписване на административния договор за предоставяне на БФП. 

Административен договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ няма да бъде сключен с кандидат, който към датата на сключване на съответния договор не предостави съответните разрешителни документи за осъществяване на ПП. 

3. Документите по т. 4.4 и т. 4.5 се считат за приложими, в случай че подобни дейности са включени за финансиране в проектното предложение.
4. Под техническа документация се има предвид, всички други технически документи, различни от описаните в точки 4 и 6, отнасящи се към дейностите по проекта, напр. изграждане на ФЕЦ, батерии за съхранение на ел. енергия, както и предвидените за изграждане допълнителни удобства.

Документите, които са описани в т. 6 - Техническа спецификация на предвидените за закупуване ДМА/ДНА, КСС – ако е приложимо (прилага се ако в ПП се предвижда извършването на СМР дейности) се представят при подаване на проектното предложение.

Относно допустимост на зарядна инфраструктура и ФЕЦ проектиране

Уважаеми дами и господа,

Във връзка с подготовката на проектно предложение по процедурата, моля за разяснение по следните въпроси:

Съществува ли разграничение между леки и лекотоварни автомобили при изграждането на зарядна инфраструктура (зарядни точки), и ако да – как това се отразява на допустимостта на разходите и техническите изисквания?
Допустимо ли е в рамките на процедурата да се кандидатства само с дейности по проектиране на фотоволтаична електроцентрала (ФЕЦ), или е задължително проектът да включва и реалното изграждане на съоръжението?

Благодаря предварително за съдействието.

С уважение!

Съгласно Насоките за кандидатстване, стр. 20, Определения „Т. 33) „лекотоварно превозно средство“ означава моторно превозно средство от категория M1 съгласно описанието в член 4, параграф 1, буква а), точка i) или моторно превозно средство от категория N1 съгласно описанието в член 4, параграф 1, буква б), точка i) от Регламент (ЕС) 2018/858“.

По процедурата са допустими дейности по доставка и монтаж на ДМА за производство на място на електроенергия от възобновяеми източници, докато дейностите по проектиране следва да са изпълнени преди подаване на заявлението за кандидатстване, тъй като към проектното предложение или най-късно до сключване на административния договор за предоставяне на БФП следва да бъдат приложени съответните разрешения за поставяне и/или разрешение за строеж на зарядна инфраструктура и ФЕЦ.

Уважаеми Дами и Господа,

Моля да разясните дали локация с адрес: Okolovrasten Put E87, Hesburger Sunny Beach, Nessebar, Nessebar, 8232, Bulgaria попада под обхвата на програмата и отговаря на изискванията за местоположение по процедурата. Въпреки направените от Ваша страна разяснения по отношения на локациите, не може да разберем дали посочения от нас адрес е в обхвата на TEN-T карта.

С уважение, Веселин Стефанов

Моля вижте отговор на въпрос 16.
Посоченото от Вас местоположение (Okolovrasten Put E87, Hesburger Sunny Beach), не е част от TEN-Т мрежата и съответно не отговаря кумулативно на всички изисквания по процедурата. 

Допълнително, обръщаме внимание, че разяснения в рамките на настоящата рубрика се дават по отношение на условията за кандидатстване и не могат да съдържат становище относно качеството и допустимостта на конкретно проектно предложение и/или кандидат.