Completed/terminated procedure

Уважаеми дами и господа,
Във връзка с подготовката на проектно предложение по Процедура BG16FFPR001-3.004 „Зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата – втора процедура", моля за изричен отговор на следните въпроси:
Кандидатът е юридическо лице – търговец, който ще изгради и експлоатира зарядна инфраструктура върху имот, който е негов дългосрочен наемател за срок над 6 години, с нотариално заверено съгласие на собственика. Собственикът на имота е физическо лице.
Становището за условията и начина за присъединяване на обекта към електроразпределителната мрежа, издадено от оператора съгласно Закона за енергетиката, е издадено на името на физическото лице – собственик на имота, а не на името на кандидата – юридическо лице, който е наемател и който ще е действителният възложител, собственик и оператор на изгражданата зарядна инфраструктура.

1. Допуска ли се по процедурата като документ по т. 4.7. от раздел 21 на Насоките за кандидатстване представянето на становище за присъединяване, издадено на името на собственика на имота (физическо лице), а не на името на кандидата (юридическо лице – наемател и възложител на инвестицията), при условие че мощността в становището е достатъчна за изпълнение на инвестицията и кандидатът разполага с нотариално заверено съгласие на собственика?
2. В случай че горепосоченото не се допуска, изисква ли се становището за присъединяване задължително да бъде преиздадено на името на кандидата (юридическото лице – наемател) преди подаване на проектното предложение или е достатъчно това преиздаване да бъде извършено и представено преди сключване на административния договор за предоставяне на БФП?

Благодарим предварително!

Документите по т. 4.7, доказващи предварително съгласуване на включването в електропреносната мрежа от оператор, съгласно Закона за енергетиката за съответната мощност – становище за присъединяване и / или предварителен договор за присъединяване следва да отговарят на параметрите на предвидения за изграждане заряден център в проектното предложение. Няма пречка същите да са издадени на собственика на имота, като в такъв случай към формуляра за кандидатстване следва да са приложени договора за наем и съгласието на физическото лице. Нотариалното съгласие следва да съдържа изрично: съгласие кандидатът да изгради, притежава и експлоатира зарядната инфраструктура; за достъп за монтаж, ремонт, поддръжка и проверки от институции; съгласие да използва издаденото становище; съгласие да подаде/ подпише последващи документи и договори с оператора; съгласие със сервитутни зони и начина на присъединяване. Съгласно предвиденото в чл. 21, ал. 4 от Наредба № 6 Наредба № 6 от 28 март 2024 г. за присъединяване на обекти към електрическите мрежи „когато лицето по ал. 1 не е собственик на обекта, то представя и нотариално заверено съгласие на собственика с определените в становището за условията за присъединяване условия или предварителния договор за присъединяване начин на присъединяване и сервитутна(и) зона(и) на съоръженията. 
Задължително преди сключване на договор за БФП да се представи документ от електроразпределителния оператор, който свързва кандидата-наемател с присъединяването, като минимално писмено потвърждение електроразпределителния оператор, че наемателят може да продължи процедурата и да сключи договора за присъединяване въз основа на становището, издадено на собственика.
В случай на сключване на договор за БФП всички разходни документи трябва да са на името на кандидата, не на собственика — договори, фактури, платежни документи, приемо-предавателни протоколи, документи за доставка и монтаж.

Уважаеми дами и господа,

Във връзка с условията за кандидатстване, моля за разяснение по следните въпроси:

1. Съгласно т. 21 от Условията за кандидатстване следва да се представят документи във връзка с „Документация относно климатична устойчивост, ОВОС, DNSH и Натура 2000“.
Моля да потвърдите дали в случай, че в издаденото становище/писмо от РИОСВ е посочено, че проектът не подлежи на ОВОС, е необходимо допълнително изготвяне на анализ за климатична устойчивост, или същият не се изисква.
В случай че такъв анализ се изисква, моля да уточните какви са минималните изисквания към неговото съдържание и обхват.
Също така, моля да потвърдите дали, при необходимост от изготвяне на анализ за климатична устойчивост, същият следва да бъде разработен от кандидата и не подлежи на съгласуване и/или заверка от компетентни органи.
2. Съгласно критерий 4 „Изпълнени мерки за допълнителни удобства“ от Критериите за оценка, наличието на допълнителни удобства носи точки в класирането.
В случай че на обекта вече са изградени и налични допълнителни удобства (напр. обслужващи съоръжения – тоалетни, съблекални, душове; заведения за храна и напитки; помещения за изчакване; зони за отдих; видеонаблюдение; покривно покритие над зарядната инфраструктура и др.), които ще обслужват и зарядната инфраструктура, но по проекта не се предвижда изграждане на нови такива поради наличието им, моля да уточните дали по критерий 4 ще бъдат присъждани точки.

Ще бъдем благодарни за Вашето становище.

1. Към ФК във всички случаи се прилага становището на РИОСВ.
В случай че инвестицията не попада в границите на:
- защитена територия по смисъла на ЗЗТ;
- защитени зони по смисъла на ЗБР и 
- не е необходимо провеждане на процедура по реда на Глава втора от Наредбата за ОС, не се представя Приложение № 3 - Декларация на органа, отговарящ за мониторинга на обектите НАТУРА 2000

По отношение на анализ за климатична устойчивост задължително трябва да са попълнени и приложени към формуляра за кандидатстване всички части от приложение № 14, както следва: 
-	Приложение 14.1 – оценка на въздействието върху околната среда и
-	Приложение 14.2 – приложение на принципа за ненанасяне на значителна вреда

2.	За да бъдат присъдени допълнителни точки по критерий № 4, изпълнените или предвидените за изпълнение в рамките на проекта мерки за допълнителни удобства трябва да са описани в проектното предложение и в приложените към него документи и да се намират в рамките на зарядния център.

Уважаеми дами и господа,
Във връзка с кандидатстване  по процедура BG16FFPR001-3.004 - Зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата - втора, моля за разяснение по следните въпроси:

1. Допуска ли се кандидатстване  на две несвързани юридически лица, като всяко е направило проекта си върху един и същ паркинг ( парцел ) , и двете юридически лица имат договор за наем за използване на паркинга ( парцела ) за срок по-дълъг от 6 години, като собственик на имота е трето лице? 

2. При положение, че проектът се изгражда на паркинг ( парцел ) който е нает за повече от 6 години, становището за възможност за присъединяване с електропреносната мрежа, трябва ли да е издадена на името на дружеството, което кандидатства, или се допуска становище, което е издадено на собственика на паркинга ( парцела ), като в него е посочена възможност за присъединяване с мощност достатъчна за изпълнение на инвестицията?

В насоките за кандидатстване по процедурата не е въведено изрично условие за отстояние между различните зарядни центрове, но категорично всяка инвестиция следва да е жизнеспособна и да функционира самостоятелно – технически и финансово. Всяка част от инвестицията, която е включена в бюджета на проекта подлежи на проверка за двойно финансиране включително елементите на присъединителната мрежа, подходите за достъп до зарядната инфраструктура и мерките за допълнителни удобства.

Здравейте,
Моля за разяснение относно изискуемите документи по т. 4 „Проект на зарядната инфраструктура“ и етапа, на който следва да бъдат представени.
Конкретната инвестиция предвижда разполагане на зарядни станции върху вече изградени и функциониращи паркинги, като:
- не се предвижда изменение или реконструкция на съществуващата пътна инфраструктура;
- организацията на движението и съществуващите паркоместа се запазват;
- зарядната инфраструктура се разполага в рамките на наличната площ на паркинга.

С оглед на горното, моля да бъде уточнено:
1. Кои от документите по т. 4 (т. 4.1-4.7) следва да бъдат задължително представени още на етап подаване на проектното предложение?
2. Кои от посочените документи следва да се представят на по-късен етап (преди подписване на административния договор за предоставяне на БФП или в хода на изпълнението на проекта)?
3. Потвърждение дали при описаната ситуация документите по т. 4.4 и т. 4.5 се считат за неприложими.

Какви документи се включват в т. 5 Техническа документация?

Следва ли да се представят КСС, посочени в т. 6 и ако да - на какъв етап следва да се представят -  при подаване на проектното предложение или при сключване на договор?
Благодаря!

Съгласно раздел 21 „Списък на документите, които се подават на етап кандидатстване“ от Насоките по процедурата, на етап кандидатстване се прилагат:

1. Документите по т. 4 (т. 4.1-4.7) следва да бъдат представени още на етап подаване на проектното предложение, относно зарядната инфраструктура, за подпомагане на която, се кандидатства. Документите, които са описани в т. 4 от раздел 21 следва да се предоставят на етап подаване на проектното предложение, като съответно документите описани в т. 4.2. до 4.5. се предоставят, ако са приложими съгласно спецификата на инвестицията, описана в проектното предложение.
2. Ако към момента на подаване на ПП и в етапа на оценка на проектното предложение кандидатът не разполага с разрешителни документи за осъществяване на инвестицията, предмет на проектното предложение (разрешение за поставяне на преместваем обект и/или разрешение за строеж), то проектното предложение ще бъде класирано. Кандидатът е задължен да представи тези документи преди подписване на административния договор за предоставяне на БФП. 

Административен договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ няма да бъде сключен с кандидат, който към датата на сключване на съответния договор не предостави съответните разрешителни документи за осъществяване на ПП. 

3. Документите по т. 4.4 и т. 4.5 се считат за приложими, в случай че подобни дейности са включени за финансиране в проектното предложение.
4. Под техническа документация се има предвид, всички други технически документи, различни от описаните в точки 4 и 6, отнасящи се към дейностите по проекта, напр. изграждане на ФЕЦ, батерии за съхранение на ел. енергия, както и предвидените за изграждане допълнителни удобства.

Документите, които са описани в т. 6 - Техническа спецификация на предвидените за закупуване ДМА/ДНА, КСС – ако е приложимо (прилага се ако в ПП се предвижда извършването на СМР дейности) се представят при подаване на проектното предложение.

Относно допустимост на зарядна инфраструктура и ФЕЦ проектиране

Уважаеми дами и господа,

Във връзка с подготовката на проектно предложение по процедурата, моля за разяснение по следните въпроси:

Съществува ли разграничение между леки и лекотоварни автомобили при изграждането на зарядна инфраструктура (зарядни точки), и ако да – как това се отразява на допустимостта на разходите и техническите изисквания?
Допустимо ли е в рамките на процедурата да се кандидатства само с дейности по проектиране на фотоволтаична електроцентрала (ФЕЦ), или е задължително проектът да включва и реалното изграждане на съоръжението?

Благодаря предварително за съдействието.

С уважение!

Съгласно Насоките за кандидатстване, стр. 20, Определения „Т. 33) „лекотоварно превозно средство“ означава моторно превозно средство от категория M1 съгласно описанието в член 4, параграф 1, буква а), точка i) или моторно превозно средство от категория N1 съгласно описанието в член 4, параграф 1, буква б), точка i) от Регламент (ЕС) 2018/858“.

По процедурата са допустими дейности по доставка и монтаж на ДМА за производство на място на електроенергия от възобновяеми източници, докато дейностите по проектиране следва да са изпълнени преди подаване на заявлението за кандидатстване, тъй като към проектното предложение или най-късно до сключване на административния договор за предоставяне на БФП следва да бъдат приложени съответните разрешения за поставяне и/или разрешение за строеж на зарядна инфраструктура и ФЕЦ.