Отворена процедура за кандидатстване

В тази страница имате възможност да разгледате всички публикувани разяснения по процедурата за кандидатстване. Ако не сте достъпили системата чрез потребителски профил, не можете да подавате искане за разяснение. За да създадете и подадете такова е необходимо да влезете в системата или да създадете потребителски профил от менюто " Вход ".

Рег. номер Въпрос Разяснения
BG05SFPR002-1.004-Q555 (07.12.2023 г.)
Уважаеми Дами и Господа,

във връзка с изложеното във Ваш Отговор № 442/25.11.2023 г, прилагам допълнителна информация, която пояснява какво представлява въпросната система за безопасност, как се изгражда и функционира, с цел да получим становище, дали приемате същата за  средство за колективна защита, респ. дали е допустима за закупуване по настоящата процедура:

Системата за безопасност („системата“) е предназначена за модернизация и обезопасяване на съществуващи моторни превозни средства, които са без интегрирани/фабрични системи за безопасност, които моторни превозни средства представляват работни места и средства за осъществяване на присъщите за заетите лица на длъжност „шофьор“ или еквивалент задължения, като системата предоставя следните функционалности, свързани с осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд на служителите:

-    Наблюдава опасни зони, вкл. с т.нар. "слепи петна" за водача и предупреждава водача минимум до 2,5-3 секунди преди сблъсък, като разпознава пътни знаци (и знаци включени във Виенската конвенция) за ограничение на скоростта и предупреждава в реално  време водача, когато превозното средство надвиши обявеното ограничение, което представлява риск за здравето и безопасността му.

-   Системата максимизира безопасността на водача чрез: предупреждения за сблъсък, за напускане на лентата, мониторинг на движението, идентифициране на обекти до и на пътя, включително през нощта, като прави разлика между опасни и неопасни ситуации и отстояния на пътя и индикира на водача/отправя звукови и/или визуални алармени известия за сблъсък отпред; сблъсък с пешеходци или велосипедисти; за напускане на лентата за движение; за мониторинг на движението; за необходимо ограничение на скоростта; за идентифициране/откриване на обекти до и на пътя през нощта/тъмната част на денонощието, като пешеходци, велосипедисти и дори животни; за идентифицирани опасни обекти на пътя и др. Системата, също така предоставя функционалност за 3D откриване на превозно средство с предупреждение.

Системата се състои от функционално свързани елементи, които се монтират на моторното превозно средство. При лек автомобил това са: (1) предна камера, позиционирана на предното стъкло на автомобила, която е със сензор със зрително поле 52 градуса, акселерометър за измерване на стойностите на ускорението, жирископ и вграден високоговорител за акустични алармени известия; (2) дисплей за визуални алармени известия, позициониран на таблото пред погледа на водача и (3) GPS, прикрепен към предното стъкло на автомобила, посредством който системата разпознава, дали водачът е в нарушение спрямо позиционирането му.


Системата, също така, е предвидена като мярка в програмата за минимизиране на риска на дружеството.


Предварително благодарим за становището Ви!
С уважение,
Уважаема госпожо/Уважаеми  господине, 
Считаме, че въпросната система не представлява средство за колективна защита, поради което разходите за нейното закупуване не биха се счели за допустими.
BG05SFPR002-1.004-Q554 (06.12.2023 г.)
Здравейте,
Дружеството ни се занимава в областта на минно – добивната дейност и геоложките проучвания. Извършваме  специални и технологични пробивни-взривни работи на: кариери, автомагистрали и пътни участъци, строителни площадки, канализации, сгради, съоръжения и др.  В тези случаи единствената комуникация между служителите, за да се определи периметъра на безопасност е по радиостанции, това е и единствената връзка ако има случаи на срутвания и затрупване на служителите, които отговарят за взрива (ръководител пвр и взривниците). Въпросът ни е радиостанциите допустим разход ли са?
Уважаема госпожо/Уважаеми  господине, 
Радиостанциите не биха се счели за допустим разход.
BG05SFPR002-1.004-Q553 (06.12.2023 г.)
Здравейте , 
В случай,че кандидат извършва дейност в допустими и недопустими сектори може ли да кандидатства по процедурата за допустимата дейност и как става разграничаване на разходите при изпълнение. В случай ,че отговора е  положителен как се записва във формуляра  КИД на проекта и КИД на основна икономическа дейност
Уважаема госпожо/Уважаеми  господине, 
В този случай кандидатът може да получи помощ за дейностите, попадащи в приложното поле на Регламент 1407/2013., при условие, че гарантира посредством подходящи средства, като например разделение на дейностите или разграничаване на разходите (например отделно осчетоводяване на разходите), че дейностите в изключените сектори не се ползват от помощ de minimis, предоставена съгласно Регламент (ЕС) № 1407/2013 г. Във формуляра не е допусната опция за посочване на КИД на проекта, можете да посочите само КИД на организацията. В поле „Допълнително описание“ на раздел 2 „Данни за кандидата“ от формуляра можете да посочите необходимата информация във връзка с дейностите и секторите.
BG05SFPR002-1.004-Q552 (06.12.2023 г.)
Здравейте,
Моля за разяснение по следните въпроси:

1. Фирма Х иска да закупи 3бр. фургони, целевата група, която ще ги ползва се състои от приблизително 100 човека общо. Как следва да се поясни в Дейността "Осигуряване на социални придобивки за работещите, вкл. ремонт и оборудване на места за отдих, рехабилитация, спорт, хранене и почивка в предприятията и др." колко броя лица ще ползват всеки един фургон, като точната бройка за всеки обект не е ясна особено в бъдеще? Фургоните ще може да се ползват от 6 човека едновременно, тоест почивките ще бъдат на графици, според заетостта и броя хора на конкретния обект. 

2. Имаме оферта за 3бр. фургони с обзавеждане, което е описано последния начин: 
1. Кафемашина
2. Хладилник
3. Микровълнова фурна
4. Климатик
5. Телевизор 32 инча
6. Диспенсър за вода
7. Маса
8. 6 стола

Следва ли да искаме подробна разбивка на цените на всеки елемент от обзавеждането, както и технически характеристики?
Уважаема госпожо/Уважаеми  господине, 
1. Кандидатът сам следва да обоснове необходимостта от закупуване от фургона, включително и по отношение на броя лица, които ще го ползват. 
2. Както вече бе уточнено в рамките на разяснителната кампания, допустимо е закупуването на оборудван фургон. Вижте Отговор № 112/25.10.2023 г. Въпросите във връзка със съдържанието и детайлността на офертите, вече бяха изяснени по настоящата процедура. Моля да се запознаете със зададените въпроси и дадените по тях разяснения, които можете да намерите в обобщения файл „Въпроси и отговори“ в системата ИСУН.
BG05SFPR002-1.004-Q551 (06.12.2023 г.)
В случай че дадено ЛПС (включено в оценка за риска и Списъка на работните места и видовете работни процеси, при които е необходимо да се използват ЛПС и/или специално работно облекло) е със срок на износване 24 месеца, т.е. повече от продължителността на проекта, допустимо ли е за закупуване?
Уважаема госпожо/Уважаеми  господине, 
В описаната от Вас хипотеза можете да закупите 1 брой от въпросното ЛПС.
Проектът се финансира от Оперативна програма „Добро управление”, съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския социален фонд.
В изпълнение на проект BG05SFOP001-4.002-0003 „Повишаване на ефективността и ефикасността на Централното координационно звено“.